На скользком дорожном покрытии, пустить авто в занос не сложно, если первыми тормозят задние колеса. С каждым нажатием заднюю ось заносит. Именно по этой причине, первой должна тормозить передняя пара колес.Dec 30, 2017
Принцип работы любой тормозной системы прост. Водитель, воздействуя на педаль тормоза передает усилие через ряд устройств на колесные механизмы, которые, в свою очередь, воздействуют на тормозные диски, прижимая к ним колодки и тем самым останавливая их вращение и, соответственно автомобиль в целом.
в зависимости от длинны трубок идущих от главного тормозного до каждого колеса, то есть все колеса начинают тормозить по очереди.
Большинство автолюбителей думают, что после нажатия на педаль тормоза эффективное ... колесами в зависимости от загруженности автомобиля и нагрузки на оси.
первыми всегда должны тормозить задние колеса. в противном случае если ... Блокировка задней оси опасна в первую очередь на дорогах с низким ...
На скользком дорожном покрытии, пустить авто в занос не сложно, если первыми тормозят задние колеса. С каждым нажатием заднюю ось заносит.
Они изменяют и распределяют тормозные усилия между передними и задними колесами в зависимости от загруженности автомобиля и нагрузки на оси.
Очень хочется в следующем году поменять тормоза по-очереди и сделать ... В первую очередь машину останавливает резина так как ей нужно ...
В случае заноса передней оси всё наоборот: центробежная сила противодействует ... В первую очередь – снизить усилие на педали тормоза.
Но это, в свою очередь, ослабляет торможение на всех четырех колесах одновременно. Система ABS способна обеспечить более короткий тормозной путь ...
Давайте пройдём весь путь от педали тормоза до колодки с диском и посмотрим, что тут может ... В первую очередь, температура её кипения.