При прокачке амортизатор должен находиться в вертикальном положении, а если и наклоняться, то не более нескольких секунд; · Прокачку нужно ...
Для прокачки масляного амортизатора выполните следующее:Извлечь амортизатор из упаковки. ... Вдавить шток плавно и без рывков. ... Перевернуть амортизатор. ... Выдвинуть шток плавно на 3/4 длины. ... Перевернуть амортизатор и снова вдавить шток.Повторить пункты 2–5 от трёх до шести раз.15 мар. 2016 г.
Это нарушение инструкций по установке и возможная причина не гарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.
Газомасленные варианты, более комфортны на дорогах (чем просто газовые), но менее комфортны чем масляные, также они прекрасно сглаживают крены, намного лучше, чем масляные варианты. Их можно назвать «золотой серединой». Плюсы: Умеренная комфортность на любой поверхности
Прокачка масляных амортизаторов, как правильно делать прокачку масляных амортизаторов
Но, и вы должны знать, что прокачка амортизаторов – обязательная процедура, и, естественно, ... Как правильно выполняется прокачка масляных амортизаторов.
Главный недостаток масляных амортизаторов – это плохое охлаждение ... к вспениванию масла, и амортизатор перестаёт работать правильно.
Зачем прокачивают амортизаторы перед установкой. Инструкции по прокачке масляных, газовых, газомасляных. ... Как работать с газомасляными.
Если вы хотите установить масляную стойку амортизатора, то прокачка будет ... После того, как вы прокачали амортизатор – он должен работать идеально.
Эти амортизаторы отлично работают при любых дорожных условиях даже при частой работе на высоких скоростях. Также их жёсткость гораздо выше, ...
Если он не двигается, возможно, в стойке нет масла или она неисправна. - После прокачивания и до установки элемент не должен находиться в ...
Конструкция и принцип работы масляных амортизаторов ... не успев толком распрямиться, амортизатор снова должен работать на сжатие.